Intercooler for bil

motorens kompressor, økningen i motorens hestekrefter, motorens veivaksel, koblingsstangen, sylinderforingen, stempelet og andre komponenter er stresset, enda viktigere, kompressorens utløpslufttemperatur er høy, stort luftinntak, direkte til motorens inntaksrør, lett å forårsake detonasjon, skade på motoren.Høytemperaturgass har også en viss innvirkning på motorens effektivitet.For det første er luftvolumet stort, noe som tilsvarer at motorens sugeluft er mindre.Og det andre punktet er viktigere, luft med høy temperatur er spesielt dårlig for motorforbrenning, kraften vil bli redusert, utslippene vil være dårlige.Under de samme forbrenningsforholdene vil motoreffekten reduseres med ca. 3 % ~ 5 % for hver 10 ° C økning i temperaturen til trykkluften.Dette problemet er svært alvorlig, den endelige økte kraften vil bli oppveid av at lufttemperaturen er for høy, for å løse disse problemene, må vi trykkluftkjøles igjen før mating inn i motoren.Og komponenten som gjør det er intercooler.Intercooleren avkjøler høytemperaturgassen som utelukkes av superladeren for å beskytte motoren og forbedre varmeoverføringseffektiviteten til motoren.Intercooler er vanligvis bare å se i en turboladet bil.I henhold til spesifikke krav kan tykkelsen og vindområdet til mellomkjøleren økes for å gi mer effektiv varmeavledningseffektivitet.

Intercooleren produsert av Soradiator er godt mottatt av industrien.Spesielt i tung transport utstyr intercooler produksjon, Soradiator har unik intercooler produksjonsteknologi, kan være ekstremt effektiv kjøling turbin eksos høytemperatur gass.Soradiator kan levere mellomkjøler i original størrelse for ettermarkedet, men kan også produsere forbedret intercooler i henhold til kundenes spesifikke behov.Den modifiserte intercooleren har en større innløpsrørdiameter enn den originale intercooleren, noe som tillater mer luftinntak for samme situasjon.Og intercooler kroppen bruker